年を食ってボケて忘れてもいいように、昔の事も記憶を頼りに書いています
解っています！
やらなければ始まらない事を！
でも 辛いんですもん
言い訳をしてやらないのも解っているんです。
やり始めれば楽しいのも解っているんです。
辛いんです
やらねば！
「金額が高い！」？
良く耳にします、高い安いが言えるのは、同じ物をその人が制作出来るか同じ物が他でも売っている場合だけです。
良く言われるんですよ！ネットでね！
「手が届きません｝と言って欲しい物ですね！！！！！！！
買ってくれた人は皆、安いと言ってくれますもん・・・・・・・
どこかに書いたかもしれませんが
お金が欲しいのですか？
人がやれない事、出来ない事、やりたがらない事、宝くじに当たる(生まれた時から？）、騙す？悪さをする？どれかに当たるのでは？
社長？殆どが宝くじに当たったようなものですから・・・・・
最近 窒素ガスをタイヤに入れると言うスタンドを見ますが・・・・・・
意味が解らない・・・・
大気の殆どが窒素でしょ
それに踊らされている人々・・・・
あれは多分サーキットでタイヤに入れているのを誰かが見たんでしょうね？
サーキットでエアーが使えるところが少なかったせいでレースではエアー代わりに窒素を使っているんです。
安定して使える不燃性のガスが窒素なので現在はサーキットで使っているんです。
え！ちょっと前はフロンガスだったんですよ！
問題になったから窒素になったんです。
勉強好きですか？
若い頃「勉強しろ！」よく親に言われたと思います。
何故勉強しなくちゃいけないの？
先行きする仕事の種類を多く選べるように
自分がやりたい仕事が出来る用にです？？？？
やりたい仕事は出来ているのですが、食べていけない私です。
勉強が足りないのか？・・・・
一番古い記憶、あります？
私は３歳違いの妹が生まれた時かな？
志木の村山病院で、現在の場所なのですが、道が無かった山の中でした、南口の前の道から専用の線路を渡って行ったんです。
寒い冬の朝、霜柱が立った中、白い診療所に車で連れて行かれた記憶が有ります。
その時、おばあちゃんが田舎から来ていて、使った事が無いガスで、お風呂爆発！
田舎は薪ですからね〜
火傷をしてしまい包帯で顔がぐるぐる巻きに・・・・
今考えると俺の世話で来ていたんですね！
薪と言えば小さい頃の田舎でのお風呂、五右衛門風呂で小さい私は跨げなく、すのこを踏むのも大変で回りの鉄に触ってしまいいやでしたが、浜辺でしたので砂防の松の木の枝が薪代わりでしたので松の良い香り、松ぼっくりのはじける音！
懐かしいな〜
２ストのエキゾーストチャンバー？
抜けがよくなると圧縮が下がるんですが、そんなチャンバーみた事ないです、私の以外にはね！
経験あります？
圧縮圧が下がった分、高回転が回るようになるんです！
燃焼室にいっぱい混合気を入れる事が一番大事ですが、それを完全に燃やし完全に出す！
火？アイドリングでは変わりますが、パワー？変わらないです！
他人の記憶に残せる事をするのがプロ
自分の記憶に残せる事をするのがアマチュア
アマチュアの中にはプロみたいになる人もいます。
アマチュアは自己満足？プロみたいなアマチュア？
プロは自己アピール？アマチュアみたいなプロ？
差はあまり無いんですよね〜？
アマチュアだって結構大変なんです！
行動を起こすか起こさないか！
自分に自信がない私はまだまだアマチュア！
でも、こんな出来でよくアピールするな〜というプロもいます。
私のやっている事、全て趣味ですよね〜？
前の富士スピードウェイで昼にはカレー汁！
有名ライダーやドライバーも皆食べていたカレー汁
トヨタになってから、気取ったレストランになっちゃって無くなっちゃったんです。
マシンの音を聞きながらの
「食いて〜」カレー汁！
３２〜３年前ぶどう園（通称です、昨年亡くなった田中エンジニアリング代表、田中和也さん）のガレージで軽量化したフライホイールを付けて、から吹かし、「ドン！」という凄い音
ケースカバーを突き破り天井にも穴！
「じ じ 磁石が！」
スタンドに掛かっていて良かった、またがってやっていたら？
アルミのフライホイールだったから
隣で見ていてビックリした私でした！
皆さん、覚えていますかね〜
資生堂のコマーシャルで、とんねるずが出ていたやつ
あの撮影のバック、私が作ったものでした、後ろの扉なんかも奥行きを見せる為か形状が普通と違っていました。
初めての撮影！呼ばれた名前が「立て込み屋さん！」「え？俺のこと？」
整髪料のコマーシャルだったかな〜
昔、富士での練習で１コーナーのブレーキングでとんでもない奴がいたんです。
カタクラ色したマシンで初期のFZだったかOW01だったかな〜？
凄い突っ込み！
２８０キロ位でリアが浮いているんです！
コーナーが近づいてブレーキを放してリアから煙が「ボア！・・・」て出たと思ったら
「スパ！ッ」とバンクさせて消えて行きました。
カタクラの小林君に「ありゃ誰だ？」と聞くと「うちのルーキーです」との答え
凄い奴がいるものだと思ったものでした。
吉川 和多留 を見た最初でした。
マツダの宣伝でエンジンが止まるのを見せるのが有りますが、あれを見る度に「エンジンはあんなふうに止まらないよな」と思うしだいです。
宣伝だから綺麗に見せる事が優先された結果かもしれません。
不思議に思うのは私だけ？
単気筒だろうが、４気筒だろうが、エンジンは圧縮に負けて止まるはずなんです、ですから何処かの気筒が圧縮直前で止まるはずなんです、ピストンが一列に並んで止まる事はないんです。
もしかしたらあるかもね？
物事には静と動が有ると思うんです。
物を作るのは静、勉強もこれですが、頭で考えて形にする、時間はありますよ！勉強で出来る事の殆どがこれです。
動！これは考える時間が有りません、短い時間で答え、結果！を出さなければなりません。
オートバイを乗っている時にする判断これが「動」なんです。
瞬時に判断する能力これが「動」だと思うんです。
文科系と体育会系ですかね！体育会系は文科系と同じ事をする事を出来る人はいますが、文科系には・・・・
文科系の人に私は応援をしたいんです、それは何故か？体育会系には伝わる人が殆どいないんです。
考えないんです、行動から経験を覚えるだけで、それが全てなんです、それも本当なんですが考えないから方法論が出来ないんです。
文科系の中にはたまに伝わる人がいるんです。
両方もてるとすばらしい世界が味わえます。
私はそんな話が出来る中間を探しています。
ここんとこ私には「動」が掛けています！！！！！
昔から変な所で知り合いに会うことがあります。
昔、電気工事をしている頃、友達に女の子を紹介されて、その３日後位に秋葉原でその子に出くわしたり、秋葉の会社（三井物産や東洋綿花のコンピューターの配線をしていました）の前のビルに、朝霞での飲み仲間？（年は随分上の方でしたが）が社長をやっている会社があったり、それも道端でばったり会ったんです。
鹿島の親戚に練馬の裏道で会ったり、バックミラーを見ていたらなんか似ている人が？思わず下りてて行ったらびっくりしていました。
店舗やをしている頃も資生堂の本社(ぎょうせいビル）の間仕切りをしていた（７階だったかな〜ボトルのデザインをしている所）何日か後、先輩の所で知り合いの妹が資生堂で働いていると言うんです、見た瞬間「あ〜 行政ビルの７階ですよね」と言った時の驚いた顔！
首都高や東名でもいろいろな人と会いました。
あ！西脇さんともR２４６の小山工業団地の入り口で会いましたっけ！
富士でのレースの前、金曜日の朝でした！
朝６時でしたね、ならんで合図しても無視するんですね！高速なんかで会った人もみなそうです、因縁をつけられていると思うんでしょうね？
結局みんな出会ってはいるのだけれども、周りを気にしてないだけじゃない？
あ！こんな事も
うちのチーム員の親の出身が・・・
鹿島なんです。
ある夏の夕方私が鹿島に、これから行くと言うと「うちの親が鹿島」だと言うんです。
「何処」と聞くと５１号沿いだと言うんです。
なんと同じ村の同じ組、私も住んでいましたから良く知っているんです、たまに多摩ナンバーの車が止まっているな〜と思ったのは、やつのお姉さんのでした。
そして
私の叔母と同級生！うちのお袋と、やつの叔母が同級生、姉妹同士が同級生だったんです。
こんな事もあるんですね〜
確立で言ったらありえないですよね〜
おかしく思う事が有ります、昔から思っていた事なのですが、最近おもむろになって来ました。
中国製品と日本の製品、製品に差は有りますが、中国製品と戦う以前に中国製品の材料を日本で買うと製品代より高くなる？
そんな事、政府の陰謀、商社の陰謀、材料メイカーの談合？
高度成長期だったら感じなかったのでしょうけど、こんな時代になると・・・・
以前アドバイスのページにも書きましたが、エンジンで全てにおいて良い物があるのでしたらメーカーは１種類しかエンジンは作りません！
その方がコストも掛かりません、開発の費用から考えたら凄い費用が掛ります。
カムが違えばピストンも違うんです。
何故？考えた事有りますか？
アフターメーカーがパワーのグラフを出している物を見ましたが、１万回転以上ではパワーが出ていたのですが、その回転までは、それ以前のバージョンの方がパワーが出ています、こんな物を雑誌に出して良いのかと思いましたが、見ている人たちも出しているメーカーも意味を解かっていないんです。
１万回転以上でずーっと使用すれば（そんな事が出来れば）速く走行出来ると思いますが、そんな事は不可能に近いのです！
クロスミッションもその為必要な物なのです。
１万回転以上を維持できる腕があって初めてミッションも必要になるのです。
必要になるから物事をするのが常識ですが、解からない人ほど欲しがるのが現実？
あなたの腕に合わせるのがチューニングなんです！
エンジン、走り！自分の考えを語り合える仲間が出来ればいいですね？
言うだけでは！
トライ出来ないと！
むり？
体育会系 ガンガン系 文科系 考えるだけ系？両方でないと！
やらないと始まらないし、同じ事繰り返すだけでも進歩が無いし！（同じ事繰り返してもある程度まで進歩します）
速く走りたい？言ってくれれば直ぐに答え出しますよ！
雑誌だって「どう走ればはやくなる」なんて事を書いてある記事を見ます。
そこそこ有名ライダーに記事を託していますが、本人もどうやって走っているか解かっていません！
ラインを書いたって！
そのラインを通るのだったら条件があるのです、本人は考えないで出来ているので解からないのです、速いやつは初めから出来ているのです！本人も解からないんです。
書いてある事に５W１H有りませんから、「なぜ？どうして？」それすらも書いてある記事を見た事が有りません！
今、私、エンジンの事を現在、言いませんが酷すぎます！
よく言う名チューナー？ライダー？シロートを騙すなって言うの！
真実を解かっていないから言うのだろうけど酷すぎます！
エンジンチューニング？全てにおいて良くなる事は有りません！排気量アップ以外は！
クロスミッション？何でいるの？そんなエンジンで何処を走るの？街中？
目的を持たないと！
エンジンなんか誰でも組めます！
大事なのはその人に合わせる事です！
その微調整は経験がないと出来ません！ライダーの経験も！
言っても駄目かも知れませんが目的を持たないと！
クランクだって筑波？茂木？鈴鹿？バランスが違います！
カムもオーバーラップだけではないんです！
データを取っている人は殆どいないのでは？（グラフにして）
ヨシムラ（親父さんの作っていた時の）データを基準に見ていますのでパワーの出方がヨシムラ基準なんです！私は！
武川のカム初めに買ったのはモンキーでしたが、その頃は何もしていませんでした。
物事を私なりに理解してからの購入はCB250RS！グラフにすると台形ぽいのです、オーバーラップデータは良かったのですが腑抜け？盛り上がりがありません！
パワーの盛り上がりも感じませんでしたので一回組んで捨てました！
APEのカムもデータが無いんです、電話問い合わせすると「普通に組んで下さい」？
普通に組みたいから何度で組むの？と思ったんですがカムを作ったのであれば、その想いが有ると思ったのですが！
OHCのカムなので今までの経験から「このくらいかな」と思い組みましたが、やはりカムが台形でした！盛り上がりが有りません！
オーバーレブ特性はいいんですがね〜
やはり親父さんは凄かったんです！ホンダもそのデータをほしがったわけです！
そんなカムもスペシャルライダーが乗ればタイムが出ますが、ヘボライダーではタイムが落ちます！
カムはそのエンジンをどの様な性格にするかの基本です、当然キャブセットもそれにあわせて変ります！
どうしたいと言う思いが無いエンジンチューニングはどぶに金を捨てるような物です。
ドンドン金を捨てて下さい！
うち以外の処でね！
俺だったら楽しくなる為に金は使います！
昔、小学生の頃、板切れ一枚持って皆で沖に出て地平線が見えなくなるまで行って泣き出すやつまで出て、そんな遊びをしたことも有ったんです、よく死人が出なかった物です！
沖に出ると３０センチぐらい暖かいんですが、その下はとても冷たくて！
思い出しました
鬼車の家、新座の片山まで探しに行ったっけ！
今の志木市役所の前の水門の柱と柱を飛ぶ事なんて出来ないと思ったことでした。
私も柔道一直線な時がありました。
雨にも負けず、風にも負けず、雪にも、夏の暑さにも負けない私でした。
雪の日歩いて志木の武道館まで時間を掛けて行ったのに、やっていなくて、がっかりして帰った事もあったっけ！
時間的に巨人の星を見てタイガーマスクを見て「よっしゃ！」と思って休まず練習に行ったものでした。
小学生の話ですね？
結構強かったんですよ！
日本武道館に行った事もあったけ！
出場したんですよ！
そういえば関根忍選手っていましたよね？試合に行ってサインをしてもらったことがあったような？
春日部での試合だったような・・・・・
なんであんな昔の事覚えているんでしょう？名前まで覚えているなんて、「え？名前違う？」
佐藤君！
いじって壊れても
壊れたエンジン探求が大事なんです、点火時期を「早めたでしょ？」と言う私の言葉に絶句でしょ？
色々やりすぎると何で壊れたか解からないんですよね〜
殆どの人がガラガラポンなんです、くじを引いているみたいな物です。
たまに当たるみたいです！
俺って凄い？
何故解かる？
それが解かるから、どうすれば？と言う事が解かるんです。
壊すから次へのステップがあるんですが、物を見れないとステップアップが出来ません。
結果を聞く人には物を見る力が有りません、と言う事はステップアップ？解決が出来ないのです。
人に質問するには、それなりにトライをしていないといけません、過程が有りますから！
結果を求めるなら最低でも条件は考え付く限りトライして解からない所を質問するのが礼儀です！
質問をした人に条件等を質問し直して答えられる人が殆どいません、それでは答えは出ません！と言うより失礼です！
でも、そんな人が殆どです！
聞いた事による結果を伝えるのも礼儀です！
凄い数の人にアドバイスはして来ましたが、結果を報告する人なんて今まで一人もいません
ア〜情け無い！
シリンダーの樽型研磨の件話しましたっけ？
ピストンから見たシリンダーの事？シリンダーから見たピストンの事？
使えない人ほど求める物です！
物事何でも道理が有ります。
５Ｗ１Ｈ？
主語、述語、？
最近質問に多いのが「これって良いんですかね〜」
何に対して、どういうふうに、何の目的の為に？
対処に何かをするのであれば、結果でこの事に対しては有効だと解かりますが・・・（それだって条件が・・・）
フレームだってエンジンパーツだって
フレーム補強だって「振れる前から補強？」と言う感じの人が殆ど
不安に思うのは解かるけど、振れもしないで補強を入れたら、
足回りがとんでもない事になる事が解かっていません！
大変な事になっている足回り自体にも気づいている人も殆どいませんがね！
学校の勉強でも方程式の成り立ちを初めに勉強しますよね？
それを理解するから次から使いますよね？
何がどうしてどうなった、だからどうした。
学生の頃も答えを聞く人いましたよね？
でも計算式が違えば？
必要であればメーカーが使用していますよね？
メーカーがやっていないって事は・・・・・・
問題があったらメーカーは保障しなくちゃならないんですよ？
問題がある商品を売るわけありません！
オートバイは命が掛かっている物ですから・・・
ロボットハンドルをステンレスでですか？
ステンレスパイプは販売している材料が２２ミリしかないんです、他で作っている所が有るのでしたら２２，２ミリを引き抜いて製作しているのでしょう？
でもメーカーがステンレスのハンドルやフレーム、スイングアームを作りますか？
機能部品にステンレスやチタンは使っちゃ駄目よ！
何故か？
応力の問題？
人を殺しちゃう可能性が有ります、装飾には良いでしょうけどね！
一本のハンドルだったら？良いけどね
スポークだって！
テンションの問題？
力が抜けちゃうんです、ハンドルだって押した力が抜けてしまって反発が無いんです（弱い？）
スポークも過重を掛けて走れば解ります。
鉄フレームのTZはフレームがクロモリでしたがクロモリの良さは丈夫で軽く出来るという点も有りますが、フレームが振れた時の元に戻る時の速さ？細かく振れるんです。
市販車は一回一回が大きく振れていて戻ってこないんです、大きすぎて頭まで触れたりして・・・・・
ステンレスのハンドルはノーマルハンドルよりテンションが無いんです。
アルミのハンドルは？
外国製（東南アジアではないし日本ではあの値段では出来ないでしょうけれど）で熱処理されていて全然曲がらなく、押したレスポンスもクイックで良いんですが、オンロードだと疲れちゃう！
腕が！
最近考えを変えました。
今まで、オートバイの為に、オートバイを乗る人が増えるように、運転して楽しくなるように、安全に、テクニックが上達するように、なんて事を考えてやってきました。
そうならない事、そうならないオートバイは扱わないで来ました、しかしそんな事を求めている人なんていないんですよね！
物を見て思うこと感動する事では味わえない感動、自分が何かを行動して感じた感動はとてつもない感動なんです、自分が作った感動ですから！
受けた感動とは訳が違うんです、そんな感動直ぐ忘れちゃうんです！
昔見た感動した映画でも、もう一度見ても「あ！そうだ」と言う箇所が随所に出てきます、こんなに忘れる物かと呆れるほどです（俺だけ？）
自分が作った感動は一生忘れません！
そんな事を伝えたかったのですが、危ない物ですから、なかなか行動する人が少なくて難しいですね？
若い頃、部活を一生懸命やった人には解かるはずです、年をとっても、その頃の苦しかった事、感動した事は忘れないでいるのではないでしょうか？
まして行動した事は体が覚えています、忘れないのです。
年をとった今、自分の楽な方に楽な方に物事を進めて行って、自分に言い訳をして・・・・・
あ〜情けない 私？
２００９年９月２日
３ヶ月前位から、本来私がオートバイを通じて広めて行きたいと思って来た事とは違う事を始めました。
せっかく今までオートバイの事をやってきたのですから・・・・・
可愛くオートバイを思えるようになる物や格好良く思える物、ライディングには関係無い物も作っていきます。
ミニチュアダックスも第２弾なんです、第一弾はミニチュアダックスが出来てから発表です。
今まででは、ミニチュアダックスなんて危ないので作ろうとは思いませんでした。
製作してみると私の思いもつのり、可愛くて可愛くて、ぞっこんです！
少し前Ｒ１のエンジンをいじって欲しいと言う、お客さんが来たのですが「なぜ？」と言う問いに「遅いから」と言う答え！
Ｒ１が？
コスワースのピストンを入れてＦＣＲを付けたいと言うのです、「そんな事をしたらもっと遅くなりますよ」と言っても解かるわけ無いですよね！
遅いと言う事には訳があってパワーバンドの中で走れないんです、ピークパワーを出したらもっとバンドが狭くなるのに！
その人の事を想い低調にお断りしましたが、そのような人は他に注文するんです、お客さんのバイクやに頼んだみたいで、そこからキャブセットの以来が有って、「やっぱり伝わらなかったな」と言う感じです、その人の為を想い言った事だったんですけれどもね！
モンキーだって同じです、「何をすれば良くなりますか？」と言う質問が来るのですが現在の不満やエンジンの状況が解からないと、でたらめな事しか言えません、殆どの人がそんな、でたらめな答えを期待しているんですけれどもね！
お客さんの言っている事をするだけで良いんですが、お客さんの事を考えると一言多くなるんです。
８８ｃｃで良いじゃないかと思うんです、５０ｃｃのクランクケースなんですよ、１２５ｃｃにしたら３００キロも走れば全部、部品を新品に交換しないと駄目じゃない？
と思うんですが、やりたい人は他でやるんですよね、メンテナンス代がとてつもなく掛るんです。
そういう人はメンテナンスなんて壊れるまでやらないんです、武川やキタコは儲かりますよね？
私が良いマシンだと思っても賛同してくれる人は殆どいないんです。
当たり前ですね？
オートバイに対する触れ合い方が人それぞれですし、思いも人それぞれです。
ファッションが殆どですしね！
私がアメリカンバイクやスクーターを扱わないのには理由があるんです、技を使うのが難しい乗り物ですしオートバイの普及には絶対にならないのですし、とても危険な乗り物なのです。
立っていて脇から押されても、なかなか転びませんが、椅子に座っていて押されたら必ず転びます。
理由を考えた事が有る人もいないのでは？
そんな事言っているから賛同してくれる人がいなく成っちゃうんですよね？
最近レースで感じるのが、物事を考えてやっている人がいないような・・・・
どうやって走りたい、どうやって走るとタイムが伸びるだとか、その為にはこんなマシンにしたい、なんて
速いマシンが欲しいと思った人、絶対に上手くは成らないですよ！
なぜかって？
技が無いからです
ミニバイクのレースでも速い所のマシンはライダーが速いんです、同じパーツを使ってそんなに変るわけ無いですよね？
昔から有名ショップがやっている手法です
「元気があれば、何でも出来る！」ですかね・・・・・
馬鹿さ加減の競争？
いくつまで？
人それぞれに道理があって（持っていない人も多々いますけれども）、意見を言っても無駄なんです。
最近では合う人を探すようにしています。
沢山の経験や考え方によって何が道理かは解かりませんものね！
話をしても平行線なんですよ！
でも酒を飲むと、こちらに引きずり込もうとする自分がいるんですよね〜
無駄なのに、熱くなる自分が・・・・
最近、穴が緩くなって・・・
すぐ物事に感動して涙が止まらないんです。
下のほうも若い頃より我慢が効かなくなって・・・・
あ〜
あっちのはなしじゃないですよ！
ゆる〜い！
全てにおいて目的を持たないとね！
目的を持たないと頑張れないし・・・
最近少し気力を失っていました。
世の中、手間を省く事を考えて物を作っています。
機械で作る事！イコール手間を省く事！
生産性の話です、儲ける為、安く作る為ですから・・・・
そういう物がうけるんですがね〜
私は手間をかける事に「美」を感じます。
世に反して一つ一つ手作りで物を作ります。
私の作った物が世の中に残って欲しいですね！
少しずつしか出来ないですが、オートバイ乗りが喜んでくれる、そんな物を作っていけたら良いですね！
「芸術家か・・・・・！」
なんて突っ込まないで！
金持ち？
成るには何種類も無いですよね？
人が出来ない事をやるか、人が嫌がることをやるか、人を騙すか、宝くじに当たるか、何種類もないですよね？
宝くじに当たったような物を勘違いしている人もいますよね、地味にお金を使えば良いのに！
女の人が「玉の輿に乗る」なんて言っていますが、そんな女の人を宝くじに当たった人意外、本気で惚れないと思います。
何かをしなくちゃ！
私が思うには、「出来た！」だけじゃなく過程が大事だと思うんです。
親が金持ち？生まれた時から宝くじに当たってたんですね！
私の言っている仲間とは志を持っている人です、同士とは同じ志持っている人です。
何かを求めて自分を高める為に行動を起こしている人です。
２０００年からこのページを始めましたが、殆どの人が物事を聞くばかりで、お互いにプラスになる人が殆どいませんでした。
男と女も好きだ嫌いだでくっついている限界は３年ぐらいで、人間としての志があわないと（男同士でも中々いないのに、ましてや異性となんか・・ですよね）。
仲間も同じで志を持っている人は志を持っている人としか一緒にいられません、話になりません、道理が合わないんです。
志を持っている人は、人をうらやむ事をしませんし愚痴も言いません！
又こんな事を書くと嫌がらせメールが来るんですよね！
３０年位前のモンキーレースでもスガハラのモンキーはブルーポインとの三原さんが作ったMTR125用のシートをつけていましたが大きかったですね！人が乗るとカッコいいんですがね！
私は純正のMTRのシートを加工して付けていました。（ダックスに）
あ！思い出した！
その後、、慈夢のシートにしたんだっけ！（XR８０が販売されたんでデルタの青木さんから買ったんだっけ）
鈴鹿に、お供で行った時にRSCのゴミ箱から壊れたカウルやスクリーンをかっぱらって来て、修理して自分のマシンに付けていたっけ、スクリーンなんかワイヤーで編んだりして、今では車検で駄目みたいですけれども！
RSCもサーキットの中にRC菅生みたいにほっ立て小屋？で有ったんです。
今では筑波選手権なんかやっていますが、筑波にはレースを主催するノウハウがなくてハニービーがやっていたんです。
「儲かってしょうがない」なんて誰かさんが言うもんだから筑波が貸してくれなくなっちゃったんですよ！
その後、関東信越なんていうものに変ったような・・・・・・
「やるときゃやるよ！」
やったことがない人には出来ないんです！
なにが？
整理整頓していては無理なんです。
かたしている時間なんて無いし！
かたしている暇なんかねーだろ「やることやれよ！」
と言う感じですかね！
でも、かたさないと注意力が無い人は怪我しちゃうんですね！
能率より怪我のほうが怖いですから！
私、気づきました、私って、細かい所は凄く細かいんですけれども、どうでも良いと思う所はどうでも良いというより興味が薄いんですね。
お客さんのショップに行くと凄くお金が掛かったマシンをよく目にしますが、「このマシン大丈夫なの？」と思う事ばかりです。
私、足回りの帳尻合わせや、アライメントが乗って解かるんです！
そんなマシンのセットアップやアライメントの調整が仕事になれば良いですね？
物を付けるより（皆さんの言う改造、改悪？）セットアップの方が時間も能力も沢山掛かるのですが、解かってくれるでしょうかね？
最近スクーターで小排気量車に、でかいエンジンを乗せている物を良く見ますが、何も考えないで作っちゃって、人殺しになっちゃいますよ！
足回りの改造やエンジンの改造は、人殺しになる可能性が凄くあるんです！
スピードが出て行くと何かが起こるんです！
私には遅いスピードでも感じます。
良く考えると儲からないよな〜
エンジンを改造してくれと言われると「やらないほうが良いよ」と言ってしまうんですが、本人がやりたいならやってあげれば良いのでしょうけれども、本人の為にならないんです。
殆どの人がツーリングなどで人より遅いのをマシンのせいにしていじろうとするんです。
絶対余計に遅くなります。
やりたい人は他の店に行っても改造するんですね！
挙句の果てに、その店から、そのマシンのセットアップ依頼が来たりして！
私には騙している様にしか感じられなくて、思っていることを言ってしまうんです。
「ぐ〜っ」とこらえて、人の事なんか考えなくても良いんですよね〜
だんだんつまらなくなって来ました、レースがやりたくて自分の為に機械を買って、それが仕事になっちゃって
オートバイの布教をしようと思い初めたページでも一方通行で
レースを続けたいと思い仕事を始めた為にレースが出来なくなっちゃって
他の事でお金儲けして自分の為に時間を使うのがベスト かな・・・
最近製作する物が素晴らしいんです。
プロが作った物みたいなんです。
何事も最後まであきらめないでフィニッシュする事を何回も繰り返すとシロートでもプロみたいな出来になるもんですね！
途中であきらめた人には一生出来ないんです、自分からは二度とヤル気にならないはずですから
そういう人ほど人をうらやむんです
最後までやれば良いだけなんですけれどもね！
私も色々な事を言われました。
「そんなことをやっていくら儲かるの？そんな物だれがたのむの？」
言った人たち、皆、何処行ったの？
私もどっかいっちやうかも知れないけど、やらなければ、もっと早く・・・
え？
お経を唱えていても、お布施が・・・
幼稚園でもやって教材を作りますか？
最近キャブで考える事が、針の形状なんですが、ストレートの部分は本当はテーパーじゃないと駄目じゃないかと・・・
ガソリンが吸い出される部分の流速を考えると、ピストンが上がっていく面積に比例するはず、と言う事は流速は２次的に変化しているはず、針の形状は直線のテーパーではなく曲線になるのでは？
ピストンが真ん中に行った時が変化率が一番小さいので、ストレート部分とテーパーの境目がその辺に来るのでは？
針径のセットのごまかしでクリップの位置を調整しているような・・・
キャブの穴の形状を長方形にすれば針はストレートで良いのか？
そんな簡単な事じゃないんでしょうけれども！
考えているだけじゃ何も解決はしないんですけれどもね！
２００５年、菅生で本橋明泰さんMCFAJの役員さん達とクヌギ山荘のラウンジで、ドンちゃん騒ぎ（盛り上げ役として私が・・・飲めや歌え、踊れの大騒ぎ！）！
本橋さんにチャンチキオケサを歌わせたり（先輩が）、役員の方にも！
店が終わったのに支配人が残ってくれて！
コースレンタルの交渉に来て頂いた本橋さんに・・・・
挙句の果てに勘定を払わせてしまい申し訳有りませんでした。
しかし何時もブレザー姿で、ダンディーな本橋さんです。
本橋さんの、ご好意による乱入、大変失礼いたしました。
１９６７年の日本GP、２位は本橋さん、この下に書いてある浜野さんは３位、雲の上の方々と・・・・
昔、８時間耐久で浜野さんが乗ると言うので、ヨシムラのおやじさんが、GS1000をただで貸してくれたことが有ったのですが、浜野さんが久々に走るのでヨシムラのマシンをターゲットに走ろうとすると、ヨシムラではピットサインが！
さすが浜野さんガードナーだかクロスビーだかに狙いを定めたのはいいんですがタイヤがノーマル１コーナーをアウトからかまし転倒、マシンは大破！
団長の命令で源ちゃんが夜中、ヨシムラの工場前に大破したマシンを置いてきちゃって大問題に！
浜野さんも久々に復帰しても優勝するんですTZ２５０のチャンバーの上の方が擦るんです、一回転んで起きているとしか思えませんでした。
ふと考えたのですが、オートバイに乗れなくなったら？
この仕事も、オートバイに関する事も全て辞めるだろうな〜
辞めざるおえないだろうな〜
私の夢、私の作ったシャシーで私が作ったエンジンで私がレースで乗り、お立ち台に乗る、これが私の夢、まづはメーカーにならないと！
フレームを量産しちゃおうかな！！
私にしか出来ないような物にしないと駄目だと思うから、俺が作ったと誰もが解かる様な！そんな物にしないと・・・・
人って金で動くのでしょうか？
金も重要なアイテムでは有りますが、少なくても私は人で動いてきました。
人の為に、「やってあげたい」と思う人の為にだけ一生懸命、寝なくてもやってきました。
逆の立場で言うと人を能率良く動かせるには、「この人の為に、やってあげたい」と思わせるような人物にならないと駄目のような気がします。
金で動いている人はどうやって楽をしようか考えている人が多いような・・・
生きがいを仕事に見つけられたら最高ですね？
心の大きな、厳しさを自分に持っている、そんな人間になれたらと思います。
人にどう思われるかではなく、自分がどう思うかですよね？
感謝します、この人生、いろいろな事は有るけれど、沢山の経験が出来て、感動を味わえて！
先輩には「お前大変だよなー」と言われますが、何とか周りの助けもあって生きています。（もう直ぐ駄目になるかも、いつ終わるか解りませんが）
感謝の気持ちは生んでくれた母親にしないと！
１０数年前から生んでくれた誕生日には、感謝の意として母親にプレゼントをしています。
他人が誕生日会をしている姿を見ていると、少し違うのでは？と思う今日この頃です！
今まで色々な仕事をしてきました。
曳き屋、ガソリンスタンドは学生時時代、オートバイ友達の所でアルバイト、整備士、電気工事、店舗屋では会社を任され、現場管理から、図面を書いたり、家具を作ったり、職人の管理まで、徹夜徹夜で楽しかった、自分への挑戦みたいな！俺が頑張って金を儲けても社長が失敗して会社が儲からなくて喧嘩別れ。
おふくろの実家の跡取がいなくて鹿島に行って農家！冬場だけ農家で後はオートバイレースなんて甘い考えで、行ったとたんに叔父貴が癌で死んじゃって、いきなり胡瓜造り、今までの取引のデータを元に肥料や腐葉土等を振り分けて、夜も寝ないで温度の見回り、ハウスの中を同じ温度にするのが凄く難しくて花が咲いたときは感動して涙が出てきた。
初めての作物造りだったけど液肥の種類や水の量、温度等、作物を見ていると欲しがっている物が見えてきて、美味しい物が出来て、土造りに凄くお金を使う叔父の気持ちが解って、また涙！
俺が小学生低学年の時に自分でハウスを作って、熱い人だったから回りからは変人扱いされても自分の道は最後まで突き進んで、目的を持っていたんですね？胡瓜を食べたら解ったよ！でもお金がもらえなくて、このままでは生きていけない、親もいるしね？親族会議をしてもらって帰ってきちゃって、俺の親戚もオバカだよね！家の事を真面目に考えてないんだもん！
帰ってきても芸は身を助けると言う事で、家具屋で家具職人！
「３０歳で何かを始めなくっちゃ」と言う事で電気工事、エアコン屋、バブルの頃で儲かって、そのお金で気が狂ったのか、いきなり今の仕事を始めたのよ！毎日自主勉強ばかり、でも楽しい毎日・・・・・
何一つ習った事がないので全部自己流、何が正しいのか解らないのでプロに見られると恥ずかしい・・・・・
３０年近く前ＤＴ２５０にＲＴのエンジンを載せて皆で競争、俺が一番年下で、林道で誰かが崖下に落ちたり、それが危ないのでモトクロスになったんだっけ！
山に近くなると誰かがカチカチ山、シートの下のウエスが燃え出す、止まると火が出て走ると煙になって、競争しているから解らない、教えようにも、追いつかない、
面白い事盛りだくさんだった、マシンに寄りかかり、リアショックで火傷したり、そんな事考えられないですよね？あの頃誰もが経験した事！
その中でも一番印象深いのが、信号待ちで皆が並びおいらだけバック・・・・エンジンが壊れたと思ったよ！その頃考えられなかったもん､今考えれば大した事じゃないんだけど、何回クラッチを放してもバックするんだもん、呆れて戻ってきた先輩たちがエンジン止めて掛け直せば、あ〜ら不思議！直っちゃって、その頃エンジンが逆回転するなんて思いもよらなかったもん！
先輩は凄いと思う事ばかりでした。
歌、映画、
人を感動させる事って凄いですよね？受身の人も感動させられるんです。
オートバイは自分で行動して､技を身に付けて初めて感動を受けられるんです。
長い苦しい時間が必要なんです。
乗り続ける人が、いなくなる訳ですよね？
人にどう思われるかも大事かもしれないけど、自分がどう思うかでしょ？
自分のライディングの何処が楽しいのか？感動したのか？言葉にして言えます？
なんかこのページ、愚痴を書くページになったみたい？
このホームページ、仲間を作る為に作ったんだったよな？
人それぞれ仲間の定義は違うと思うけれど、仲間ってお互いにギブアンドテイクするもんだよな？皆、何かに対して頑張っているもんだと思うんだけどそれが伝わってこないんだよな〜 そう言うことを話し合えるのが仲間だよね？
色んな事を頑張っている奴が集まってグループを作る、それが仲間だと思う、頑張ると言っても間違って貰っちゃ困る！私の言う頑張るは、出来なかった事を出来るようになるのが、頑張ったと言う事なんです。
こなすのが頑張ると言う事ではないんです！寝ないのが頑張る事ではないんです！出来ない事にチャレンジして出来るようになる事が「頑張った」と言えるんです。
今は全ての人にページを公開していますが、秘密のページに全部移して会員制になったりして？
それとも全て止めますか？お店も？
妬けになっている私です・・・
筑波のハニービーレース、関東信越で最後の年の１０インチレースは滅茶苦茶でした。
XRをノーティーダックスと言ったのがいけないのかと思うのですが、YZやRMに１０インチを履かせて出てこられちゃ〜
ポッケ？エポ？ホッパー？
それが原因ではないと思いますが、何でミニバイクレースが全て無くなったんでしょうね？
あんなに盛況だったのに？
スーパーモンキーやセーフティーオート墨田（ナベジュンさんどうしていますかね？）、武川も？スガハラ！
後で知ったのですが、何時も勝っていたスガハラのマシン、殆どノーマルの88ccだったんだって!
デルタの青木さんがいじっていたんです！
フライホイールもノーマルなんて、やはり乗り手なんですね？
でも川瀬さんはモトクロスライダー？
CB400Fのピストンを削って入れていたんだよな〜
販売していた物全部、どのメーカーもそうだった！
スーパーモンキーもミニバイクだけやっていれば、良かったのにね？
スーパーバイクに手を出すなんて、何処のチームもお金なんて払っていなかったのに！
気持ちは凄く解りますがね！
桶川だって出来た時は、日曜日でも貸しきり状態だったんですよ！
鈴木秀明さんが無限に行った時日曜日でも練習に来ていて大ジャンプで上に乗っかられないかとビクビクしていました。
所沢サーキットに、ちゃリン子でモトクロスを見に行ったものでした。
初めはプールに行ったのが始まりなんです。
東京オリンピックの時の、やたら深いプールが有ったんです。（立教高校にも大学の深いプールはありましたがね）
小学生の私には凄い魅力で時間を掛けて行ったものでした。
一回ちゃりんこがダンプに踏まれてぺっちゃんこに！
バスの後ろのバンパーに乗ってただ乗りしてきた事も・・・・
魚釣りでもそうですが、昔から自分一人で、かってに行動していたんですね？
（柳瀬川の橋のふもとにある釣り竿を持った子供の銅像、あれは私です。子供の私でも麦藁帽子は恥ずかしかったのを覚えています、親の愛だったんですね。今の柳瀬川の駅の川隣に風林火山と言う鱒釣堀が有ったんです、その隣に流れていた川が良く釣れたんです、たまに鱒も釣れたんですよ！４〜６メートル位の細い川だったのに、水子の水門まで行くと雷魚やタナゴ、見たことも無いような魚が、チャリンコで行くと帰りに魚が弱るので歩いて行っていたんだっけ！
ビン沼にもチャリンコで箆鮒釣りに行ったんだ、湧き水の近くの場所を取りたくて夜中に出て行ったりしたっけ！
（でも柳瀬川で魚釣りをする人は居なかったですよね、）
親も朝早くから居ないのに良く心配しなかったもんだよな、急がしかったんだよな？
昼飯も食べないでですよ！
所沢プールの隣の射撃場の後でモトクロスレースをやっているのを見たのが私のレース初観戦
鈴木の忠さんが、矢島金次郎さんが大ジャンプ、凄かったですね〜
モトクロスブーツも府中まで矢島金モデルを買いに、GOTOの近くに有ったんですよね？品物はGOTO製でした、かな？
ミニバイクのパーツの事で横浜の忠さんの店にも行ったっけ・・・
そう言えばホーク２で富士のレース出ていましたね、一人だけ違うラインだったのを覚えています。
所沢サーキットが無くなって桶川ホンダランドが出来たんです。
寂しい限りでした
遠い昔、筑波サーキットでは３５０cc以上のレースはハニービーレース以外やっていなかったんだよな〜
あの頃、平選手が良く練習していたっけ！
それにしても筑波サーキットは、よくモンキーやXEの１０インチで練習させてくれたもんだよな？
平さんの乗るTZと一緒にですよ！
あのスピード差、ぶったまげ〜
私たちは、練習と言っても仲間内で模擬レース、夢中になって赤旗を出されちゃったりして！
あわててピットイン・・・
「あれ？平さん未だ走ってる？」
平さんがコントロールタワーでお説教、おかげで私たちは、おとがめ無し！
私たちと一緒だったので、むかむかしていたんでしょうね？
でもあの頃は、エンジンが速ければタイムが出るものだと思っていた無知な私でした。
昔レースが直管だった頃、富士のピットの細い木の代の上で寝ている信男ちゃん、寝た振りしているのか？と思った物でした。
私も今は・・・・
大体レースの世界で黒人がいますか？
黄色人種だって日本人以外いないですよね？
なぜですか？考えた事有りますか？
もともと何故レースが始まったのか？
世界グランプリ、全日本、なんのために？
野球、映画、等で人を感動させられる人だけが、お金をもらえるんです、そして感動した人がお金を払うんです。
多くの人を感動させられれば、その分多くのお金がもらえるんです。
レースも同じなんですが、タイムや勝ち負けだけを考えていても・・・見ている人に「すげ〜」と思わせなくては！賭け事だったらいいですけれどもね！
大体、賞金が何処から出ていると思っているんでしょうね？殆どの人が知りませんもんね？
観客の入場料では、コースの貸切代にもなりませんもんね？
大リーグだってヒットを打つのは大事だけど、やはり観客は、特大のホームランや「あ！」と言わせるファインプレイを見に来ているんです。同じホームランならフェンス際より場外！
同じ１位なら人を感動させられるような、筋書きのある１位ですよね？
輝井さん？
あの当時は信号待ちでは、全員が競争相手、皆がやる気満々、回りが全員敵だったあの日！
現在はやる気満々の年食った自分一人！
追われる訳でもなく、追うものもいず、隣に敵もいないのに、いつも全開のお馬鹿な私！
昔は闇雲に、飛ばしていたのに、今は何処に行くにもタイムを計るおいら・・・・
おりこうになったのか？お馬鹿になったのか？
昔と違うのは確実に技を持った自分、その分スピードアップ・・・・やはり馬鹿か？
モトクロス、ミニバイクレース（モンキーやXEの１０インチレース）から始まったレース活動。
所沢サーキットが私の原点ですかね？
モトクロスの練習をしている隣でハニービー主催のミニバイクレース！
知り合いも出ている事もあり皆で「どっぷり」モンキー三昧！
始めての衝撃は、富士スピードウェーイにあった！先輩のレースの手伝い、あのレース場の中にいる自分、メインイベントレース、足が震えるようなあの感動、そう言えばサイレンサーなんて無かったっけ！押しがけのマシンを押してエンジンが掛かった時耳が・・・・・・・・・
モリワキの社長が、現オーバーの社長が、チームヨシムラ、浅川さん速かったですね！
雑誌で見ている、あの人たちが目の前で走っている。
先輩にあのPOPが話掛けてくる、そんなことって・・・・・
親父さんの何時もの観戦場所、私だけが知っている場所、報道のカメラマン台の階段を上った左側！多分そんな事を知っているのは、私だけですね。
そう言えば、あの頃スタートの時皆声を出していたっけ、旗を振った瞬間に 「 GO！」
親父さんは、甲高い声で応援していたっけ、熱い人だと思ったものでした。
クロスビーが富士に来た時、スタートで観客が総立ちになったのを覚えています、１コーナーで何かが起きたのかと思ったら、クロスビーが１コーナーまでウイリーで走った為だったとか？後から聞いた話ですけど！
ウイリーでスタートしたのは見ていましたが、１コーナーまでとは！
あの頃スタートラインが随分後ろにあり、１コーナーなんて見えなかったからわからなかったんです、しかしあの頃は沢山観客がいたんですね？
あの時、森脇さんがハンドルを探していたのを思い出しました、クロスビ−がコースを回ってくると「ハンドルが曲がってしまう」なんて、あの頃の私には転んでもいないのにハンドルが曲がるなんて魔法みたいな事、想像も出来ませんでした。
今では納得も出来ます。
そう言えば、「昔の俺のマシンを見てくれ」なんていうのが雑誌にありましたよね！
ろくな物は無かったけれども、今の改造車より凄い迫力を感じました、何故って？自分だけの改造だったんですよね！
今みたいに売っている部品を付けただけとは全然違うんです。
全部自分で作った物だったんですよね！自分だけの物だったんです。
その感動を伝えて行きたいですよね！
勘違いしている人が沢山いるんですが、品物を貴方の為だけに作るのは凄い金額に成るんです、一般のテストパターンは寸法だしからやるんですよ！２０００個３０００個作ってくれるんだったら安く出来ますがね！
メーカーなんか図面が有ったって、ハンドルひとつでも３万円〜７万円してるんですよ、２５０の鉄フレームなんか１００万〜３００万円ですよ、タンクなんかは６５〜３００万位ですかね、簡易の型を作りますからね！（本格的な金型は１型３００万位ですから４型あれば３００万×４が型代+製作代）安い方の値段は私の先輩の値段です、一般には後に書いた値段が常識です。下請けメーカーにより値段は違いますがね！
こんな事書いちゃって良いのかな？
オートバイ誌に輝井さんも昔「何でも相談コーナー」なんかやっていましたね。
ヒーローでした、めちゃくちゃな回答が多かったですがね！
輝井さん、今でも最高にカッコ良いですよ！
輝井さんキカイダーじゃなかったんですか？ワイルドセブンだったんですか？
信男ちゃんは仮面ライダーでしたよね？
そう言えば久保さんのうらにあったサイクロン号とキカイダーのサイイドカー何処にいったのでしょうね？
みんなヒーローだったんですね？
オートバイってどんな物なの？
見せびらかす物？風を感じる物？移動手段？
ゴルフや釣りのように、皆が楽しめると良いのに！
でも楽しむようになるには危険というリスクが有るんです、それを何とかしないと！
与えられて、だれでも楽しめる物じゃないですもんね？
風を感じるだけだったらオープンカーの方が良いですよね？
雨にも濡れないし、エアコンも効くし、音楽も聞けるし、隣にオネーチャンも・・・
いつのまにかマシンが沢山集まってしまいました。
先行き、「こんなマシンを作りたい」なんて思って集めた物や、今までに乗ってきたマシン達
考えてみると、時間ばかり経ってしまって！毎月の場所代だけでも凄い金額に・・・
人生あと何年生きられるか？そろそろ片付け出さないと・・・・
順番を決めてやらないと、時間的に出来る事が限られていますもんね？
「こうなりゃ、あるもん何でも売っちゃえ！」これ何ブギの台詞でしたっけ？
そんな感じかな！
思い出すと、昔は好きな食べ物は最後までとって置いたのに、
気づかないうちに最近は先に食べちゃう自分・・・
そう言えば昔タバコ吸っていたっけ・・・・
高校の頃から若葉、ハイライト、ショートホープ、活性炭が入ってないタバコばかり吸っていて
巷でよく言うヘビースモーカー？（これだけは言いたい、自分で働いて高校も行っていたので、自分のお金で買っていたんです、吸って良かった訳じゃー無いけどね！）
「セブンスターなんて軟派なタバコ」なんて言っていたっけ
本当は、活性炭が入っているタバコは気持ち悪くなったんだったな〜
止めたのは、本格的にロードレースを始めた時だったな・・・・
メカニックやモトクロス、ミニバイクレースをしている時には何にも思わなかったのに
遅咲きでも「やらなくちゃ始まらない」と思い、真剣にロードレースを始めようと思った、あの日から
好きな事を真剣に始めるなら、一番好きな物を止めようと思ったんだっけ
３年位は情緒不安定、集中力不足、１０年以上しょっちゅう夢に見て飛び起きて
２０数年経った今、夢の中で「ああ美味しい」なんて思っている自分・・・・・
最近、真剣さが足りないのかな？「まあ良いや！」なんて思う事がそう言えば最近多々・・・・・・・
昔のマシン(レーサー）は、エンジンを掛けるのが大変で、掛かって走り出すのも大変、
プラグも新品なんか信用できないから、火が飛ぶのを確認してレース用に持っていたっけ、クラッチ板もレース用、シリンダー、ピストン、リングも・・・
今のマシンは、誰にでもエンジンが掛けられるし、走らせられる、その分右手と左手がヘボに！
サーキットを走ってみれば、街中では負けたことなんて無かったのに・・・・・
サーキットでは一人も抜けない！
気持ちだけ焦って、何十回転んだ事か？
ヘボは練習するのみですもんね？
おかげで今は楽しいのですが、少し問題が・・・・
首、両手首、両肩、両足首、右膝、最近特に痛みが出てきて・・・・
あまり批判はしたくないけど！雑誌でのキャブセッティングの記事！それなりの走りが出来ない人にキャブセッティングなんて出来る訳無いじゃない！走りが出来るんだったらFCRの加速ポンプを付けたままセットする訳無いです！針が決まりません！！！！針の微妙さ、大事さ、解っていないんです。
考えたって解ります、カーブでのアプローチでどんなアールのカーブでも（戻した時の回転数が違っていても）スロットルを戻していて開けた時には、一定量の燃料が加速ポンプから吐出されるんです、そんな事って？
峠やサーキット（スピードが遅い筑波は別）での走りで加速ポンプを殺さなくては楽しい？走りは出来ません！
挙句の果てにダイノジェットで？動かなかった物が動くようになるかもしれないけど？
アクセルを開けたときにどれだけ早く吹け上がるかを決めているんだったら良いですが？
オートバイのキャブの大事さが解っていないんですね？
自分の意志にどれだけキャブが追従できるか？１ミリ アクセルをひねったら１ミリ分回転が上がる、それがキャブセットです。
１ミリ、アクセルをひねっても針とは別に加速ポンプは吐出するんですよ！
レースでも上位のマシンは必ず加速ポンプは外してありました、４耐でも８耐でもです。当たり前です！
もし加速ポンプを使っているとしたら、針のセットが合っていません！！！！！！
オートバイの基本はアクセルで曲がるんです！それが出来て初めてハンドルを切るタイミング等が解るんです。
少し怒ってしまいました、雑誌なんてそんなもんですけどね！
