SALE
ジャパンネット銀行の口座を開設いたしました
口座番号は
本店００１
２１２７９９８
オオクボ オサム
です。
朝９時にしか入金確認が出来ませんので、９時以降のお振込みは発送が翌日になります。
これで振り込み手数料が安くなりました。
川口信用金庫
志木支店
普通
００９９２９６
オオクボ オサム
保険ステッカープレート
金額は２，１６０円です。
アルミ製アルマイト仕上げ 赤、青、金、シルバー、黒になります。
チビウインカー
現在完売中！
モンキーのウインカーを約70パーセントで製作しました。
スチールメッキ仕上げで前後ウインカー4個にＬＥＤのリレーが付いています。
モンキーにはそのまま装着出来ます。
販売できるのは５セットのみになります。
１セット１２，９６０円になります。
リアショックカバー注文制作承ります
あなたのリアショックに合わせて製作します。
長さも自由です（あまり長くするとぶつかっちゃいますよ～）
2個セットスチールメッキ仕上げ
ショックは別です
金額は１６，２００円
分解、組み立てがある場合別途６，４８０円が掛かります。
モンキー用ＣＢタイプテールランプブラケット
１２，９６０円
京浜用ＦＭＪ（フレキシブルメインジェット）
ＦＭＪの検索をリンクしてみました、不安がある人に！どんなに良い物か、使用している人の意見を見てみてください！
ＦＭＪ
１６，２００円
１/３２mileのトップランカーは殆ど使用しています！
高回転でピークパワーを出せば出すほどメインジェットの番数が上がってきます！（キャブの口径を上げる為）
その中のセッティングで気温や湿度の変化にも微妙なメインジェットの調整が必要になってきます、それをこのキットで簡単にすばやく調整出来ます。
峠等に行って山を上って行くに従いマシンの調子が？なんて方も多々いるのではないでしょうか？
簡単にすばやく、解り易く調整出来る！これがFMJの人気の秘密です！
何故そのような事が断言出来るのか？秘密はダイヤルにあります、調子の変化がダイレクトに解るからなのです。
メインジェットの交換は、交換すると言う行為によって、前回の曖昧な感覚が交換後の状態を解らなくさせます。
時間がたつ事によって記憶が薄れ、どちらが良くなったかさえ解らなくなります。
ＦＭＪにはそのタイムラグがないからなのです！
レース（ミニバイク等）やスクーターに大人気です！
スクーターをいじっていくとセッティングの外れが、キャブかウェイトローラーか判断に時間が掛かりますが、キャブのセットが簡単に解かる為ウェイトローラーのセットに時間が掛けられます。ダイヤルでの調整ですので微妙なセットが出来る為、効果的です。
一日に何回もメインジェットの交換をしている人もいるはずです、その手間やガソリン代を考えると・・・・・・
私が若い頃に製作して私だけが使用すればチャンピオン間違い無しだったですね！
電気（火花）が悪かった昔は少しでもセットを外すとエンジンがまともに走る事がなく落としたレースも多々有りました（私はＴＺ２５０でした）、場合によっては焼きついたりピストンに穴が開いたり、そんな事がしょっちゅう有ったんです（私は有りませんでしたが周りの小排気量者ＭＴ１２５や９０クラスはしょっちゅうやっていました、空冷エンジンは特に）。
電気が良くなった今では走らなくなる事は少なくなりました、よってセットが外れていても走ってしまう為、外れている事に気づかないのが現状です。
「最高速が今までより１０キロ以上出るようになりました」と言う声も沢山頂いています、その殆どの方がセットが大体合っていると思われていた方々です、「それだったら何でお買い上げ頂いたのですか？」と言う問いに「面白そうだから」「ファッションで」「雑誌の読者ページに付いている車両を見て」と言う方が殆どでした。
「目からウロコでした」と言う言葉を沢山の方から頂きました。
エンジン改造もベストセット有っての改良なのです、性能を出すも出さぬも、最終的にはセッティングなのです、セッティングの重要性、これが解ればあなたも次のステップにいけます！
京浜のＦＣＲを除くレーシングキャブ対応（メインジェット交換用のドレン付きの物に限る）
ＰＥ、ＰＷＫ、ＰＪ、ＣＲ
メインジェットを交換すること無く簡単にメインジェットを調整できるキットです。
色は上の写真の５色になります。
今お使いのメインジェットより２０＃程度大きいメインジェットが必要になります。
キャブレタードレン下に５０ミリ以上余裕が必要になります。
キャブセッティングの楽しさを痛感してください！
ＡＰＥ用４本メガホン
５０cc １００ｃｃ両方に対応できます。
１００ｃｃフレームは左ステッププレート等５０ｃｃの物に変えて頂くようになります。
モンキー用４本メガホン
スチール製メッキ仕上げです。
ＣＢタイプ製作出来ました！
プロテクター付きのみになります。
ショートタイプも製作しました。
ＣＢタイプ、ＺⅡタイプ共に１０８，０００円です。
CBタイプは１２９，６００円でプロテクター付きも有ります。
専用のサイドスタンドが付属いたします、このサイドスタンドは５リットルモンキー用のステップにしか取り付け出来ません。
キックスターターをオフセットした物に交換して頂くようになります。
エキゾーストパイプは６，４８０円プラスで２２，２パイ２ミリ（通常）を２５，４パイ１，６ミリに交換する事が出来ます、数が少ないので事前にご確認下さい。
アフター用にバラでの販売もしています。
エキパイ部分４３，２００円（２２，２パイ２ミリノーマルヘッド用）改造車用に２５，４パイ１，６ミリも数は少ないですが４９，６８０円で御座います。 １番４番マフラー２１，６００円（プロテクター付きは１０，８００円プラスです） ２番３番マフラー１６，２００円 サイドスタンド８，６４０円です。
Ｚタイプです
モンキー用CBタイプシート byZファーザー
あんこ抜きタイプとノーマルタイプ
２２，８００円
ちょっとシートが上がって格好悪いと言う人(え！俺のこと？）用にステーも製作しました。
注意 ゴリラタンクには使えません！
４，３２０円です。
ボルトを短い物に変えるか削ってもらうようになります。（ステーに当たる為）
モンキーのフライホイールを軽量化はじめました！
他機種も御相談下さい！
２０パーセント弱、軽量化しました。
フライホイールが重いまま、高回転が回るようなエンジンにしますとクランクが折れることが多々有ります。（回転を戻した時に折れます）
加工代は４，３２０円です。
クランクの芯だし代は４，３２０円です。
バランス取り４，３２０円です。
何処の雑誌やチューニングショップ？（ほんとに？組み立てやさんでしょ）でもやっていませんが、フライホイールはバランスが命、私だけがやっていたんですが要望が多い為、受ける事にしました。
インナーローターならば必要有りませんがフライホイールを着けて高回転を回す時にはクランクやエンジンに大きな負担を与えます。（壊れてしまう事も多々有ります、武川あたりはカバーに支持が着いた物を販売していますが、本当はバランスを取る事や芯だしの方が優先です）
ＦＣＲ加速ポンプ調整キット
２３，７６０円
加速ポンプの調整は針の調整の後に行います、エンジンを始動したら加速ポンプの吐出量を０にします。
そして針の調整を行ってください。
峠等で走る時も（５０００回転以上で走る時）ポンプの吐出量を０にして走行してください。
針の調整が出来ているのにポンプを生かしているとチェンジの時に針の調整が狂います。
レースでは絶対に加速ポンプは使用しません。
ただコースにより補助的にポンプを使うとタイムが上がる事はあります（筑波等のショートコース）。
雑誌等でも触れてはいませんが（セットが解る人がいません）ポンプの調整の大事な事を書いてある事を見た事が有りません。
同じようなキットが出ていますが、あれはFCR－MX用です、ポンプジェットが付いているので微妙な調整をする為の物です。
このキットはエンジンが動くようになる為の物だけではなく、ベストなセットで走る為に私が一番初めに製作した素晴らしいキットです。
現在シルバーとブラック、レッドは完売しています！
もともと私の為に製作したキットでした。
レースでは取り外せば良かったのですが、街乗りでは下の回転から使うので必要だったんですが調整が出来ないので、困った為製作しました。
「ＦＣＲのセットが出ない」と針を一生懸命交換している人を良く見ますが、殆どが加速ポンプの調整不良です。
シングルエンジン、カムを交換したエンジン等に最適です。ＦＣＲを取り付けてセットが出ずにノーマルに戻した方も沢山おられるはずです。シングルやツインのキャブでも４気筒と同じ良の燃料を吐出します、１０００ｃｃでも１２５ｃｃでも同じ量を吐出します、これではセッテイングは難しくなります、と言うより出来ません。メインやスロー、ニードルにベストセットが有るように加速ポンプ吐出量にもベストセットが有ります、それを簡単に出来るようにしたのがこのキットです。吐出量が０までダイアルで簡単に調整出来ます。(本品にはキャブレターは付きません。シルバーの製品はFMJと言いメインジェットをダイヤルで簡単に調整できるキットですが、これは別売りになります。)
取り付けには、ポンプカバー下に３５ミリ余裕が要ります。機種として、ドカッテイー、ＢＭＷ、ハーレー、ジレラ、ＡＰＥ、モンキー、ＦＴＲ，ＸＲ、ＳＲＸ、ＳＲ、ＴＷ、ＤＲ、ＫＬＸ、ＴＴＲ等のシングルエンジンやツインのエンジンに威力を発揮します。並列マルチエンジンでもカムを変えたり、改造したりすると加速ポンプのセッティングが濃くなり加速時やシフトアップ時に(息つきをするみたいな）セット不良を起こす事が有ります、そのような場合このキットでセット出来ます。宜しくお願いいたします。
色は現在ゴールドとブルーのみになります。
スモール、ビッグダウンドラフト、ホンダ純正キャブ（ＭＤ０６等ＸＲのキャブのポンプ）にも対応しています。
京浜用ＦＭＪ（フレキシブルメインジェット）プロフェッショナルタイプ
完売いたしました。
再生産の予定は有りません。
有り難う御座いました。
金額１６，２００円
京浜の２サイクルレーシングキャブ対応（メインジェット交換用のドレン付きの物に限る）
現在お使いのメインジェッが１３０番の場合PWKは２５～３０番位、PEは３０番位、PJは２０番位大きなメインジェットが必要になります。（３０番～４０番位の巾での調整が可能です、キャブレターやキャブレターメインジェットの番数により調整巾やセット位置は変化します）
取り付けのメインジェットやキャブの種類によってセットデータが凄く変わる為データを取りきれませんのでセッティングデータは付きません。
ピンはダイヤルに当たりません、ダイヤルに目印を付けて位置決めとして使用してください。
ダイヤルは走行中に回ることはありません！
キャブレター下最大で１５ミリのショートタイプです。
シルバー、ゴールドは完売いたしました。
ＦＣＲダウンドラフト ミクニＶＭ ＴＭＲタイプＦＭＪ
ブルーの品物になります。
モンキーにFCRを付ける時には加速ポンプ調整キットも取り付けると良いです。
金額は１６，２００円です。
色は赤。青、金、銀、黒の５色になります。
この製品はミクニのキャブ（VMやTMR）にも対応しています。
宜しくお願い致します。
FCR－FMJ
１９，４４０円
京浜ＦＣＲ用（ホリゾンタル）に対応いたします。
メインジェットを交換すること無く簡単にメインジェットを調整できるキットです。
色は５色になります、金とシルバー以外は数が少ないので御注文の方は、確認をお願いいたします。
今お使いのメインジェットより２０＃程度大きいメインジェットが必要になります。
キャブレタードレン下に４５ミリ余裕が必要になります。
取り付けが複雑になる為（センターが１,８６ミリネジ中心部よりずれていますので、その事を理解頂ければ難しい事ではありませんが）、キャブを送って頂ければ工賃１，０８０円にて（メインジェット代別）取り付けいたします。
針の曲がりは補償の対象になりません、（針の金額８．６４０円）
取り付け出来ない方がおられた為、基本的に当方での組み付けになります。
現在、ホームページ上だけでの販売になります。
取りつけ説明
FCR-MX-FMJ
１９，４４０円
メインジェットを交換すること無く簡単にメインジェットを調整できるキットです。
今お使いのメインジェットより２０＃程度大きいメインジェットが必要になります。
キャブレタードレン下に４５ミリ余裕が必要になります。
本品はレース用部品ですレース場でお使いください。
取り付けが複雑になる為（センターが１,８６ミリネジ中心部よりずれていますので、その事を理解頂ければ難しい事ではありませんが）、キャブを送って頂ければ工賃１，０８０円にて（メインジェット代別）取り付けいたします。
針の曲がりは補償の対象になりません、（針の金額８．６４０）
取り付け出来ない方がおられた為、基本的に当方での組み付けになります。
現在、ホームページ上だけでの販売になります。
オーダーホーン販売します
色は相談してください！
種類はありません、写真の物が販売する物になります。
左側のは縦目になります。
こちらは７，５６０円になります
左側のは横目になります。
こちらは６，４８０円になります。色はシャンパンゴールドになります。
ステーを私が製作した物は７，３５０円になります。
ベースのホーンが違いますので値段の差が出ます、安い方の物はステーは付ていた物で、真ん中が赤いです。
当方で製作したステーはL形の物に変更も出来ます。
モンキー用メインキーステー
セパレートタイプ 一つ ３，２４０円 色は青、赤、シルバー、金、黒、シャンパンゴールドです。
１０ミリ 穴ピッチ１００ミリです。
メール便１８０円での発送が可能です。
パイプハンドルタイプ
一つ １，５７５円です 色は青、赤、シルバー、金、黒、シャンパンゴールドです。
６ミリ 穴ピッチ６０ミリです。
メール便９０円での発送が可能です。
汎用のサブタンク
金額は１９，４４０円です、コックも付いています。
裏は３箇所６ミリのネジで止めるようになります。
ステーはマシンに合わせて用意して頂くようになります。
容量は８００ｃｃアルミヘアーラインです。
丸タイプも同じ値段です、丸タイプ容量は１，３００ｃｃです。
ダックス用丸サブタンク
１６，２００円になります。
容量は１，３リットルになります。
アルミヘアーライン仕上です。
数が少ないので御注文は在庫の確認をお願い致します。
ダックス用サブタンク
限定品です、１６，２００円になります。
アルミ製で容量は８００ｃｃ、取り出しは５，５ミリになります。
ヘアーライン仕上げになります。
ダックスのステッカーを貼れる様にセクションを入れて有ります。
数が少ないのでお早めに！
おさるの翼 （ゴリラとダックス用も有ります）
白と黒の塗装ベースになります。
金額は３，２４０円になります
付属の両面テープで取り付けて頂くようになります。
意匠登録申請中です！
タイコ君 ハートとスターが有ります。
白塗装ベースです、３５０番位のペーパー等をかけて色を塗ってください。
百円ショップのマニュキュアを塗ると右の感じになります。
ホンダのスクーターやモンキーダックスに取り付け出来ます（モンキー、ダックスのフロントは向きが変りますので注文時にお申し付け下さい）
ヤマハ車、スズキ車はご相談下さい！
一つ１，６２０円です
意匠登録申請中です！
ショックピボットナット１０ミリ１，２５ミリ
アルミ削りだし２個セット２，５２０円
色は５色
メール便１８０円での発送が可能です。
アルミ燃料ホースジョイント５ミリ～８ミリ
色は４色ですモンキーやダックスに２サイクルキャブやＦＣＲ等のレーシングキャブを取り付ける時に便利です。
一つ１，２９６円
取り付けるとこんな感じです。
左のホースは５ミリなんですがホース厚が厚いので８ミリの方と同じに見えます。
メール便１８０円での発送が可能です。
モンキー ゴリラ ダックス ブレーキアームシャフトカバー
ステンレスプレス羽布仕上げ、ピン付 ２，５９２円
シャフト径１４ミリです
ヤマトメール便１８０円）での発送も可能ですが、保障は出来ません。
アルミアルマイト仕上げ、ピン付 １，５１２円
シャフト径１４ミリです
ヤマトメール便（１８０円）での発送も可能ですが、保障は出来ません。
ブレーキロッドカバー 、８６４円
上のブルーの部品です、これもピン付です。
シャフトの種類により向きが変って裏に付いてしまう物も有りますので、ご確認を！
ヤマトメール便（１８０円）での発送も可能です。
ドリーム５０ ＡＰＥ用エンジン組み立てスタンド
１６，２００円
ご注文は受け付け順に成ります、なくなり次第終了になります。
今後製作する予定が無くなりました。
角のパイプ曲げは、ベンダーやさんに頼むと１曲げ１，３００円になります、６曲げ有りますから、それだけでも７，８００円掛ります。（丸ですと５００円はしません）
塗装も、お釜で焼いた焼付け塗装です、頼むと２，５００円はすると思います。
クランクケースも組み立て出来るアイデア商品です。
高級感あふれる２５角焼付け黒塗装です。
オイルトレー付き
NSR５０用が一つ出てきました。
最後の一つです
モンキー用は完売いたしました！
随分お待たせいたしました！
ＦＭＪ用コントローラー
長さはご注文に合わせます。（ＦＭＪを取り付けてから寸法をおはかり下さい）
３００ミリ以上の長さになるとワイヤーのねじれでダイレクト感がなくなりますので、
最長は３００ミリとさせていて頂きます。
ＡＰＥ（ＰＥ）にＦＭＪ－ＰＲＯを取り付けると１８０ミリです（クラッチカバーの取り付けボルトに友締めで取り付けます）。
６，４８０円
在庫少ないので、ご注文順に発送になります。
ワイヤーの角度が９０度以上になるように取り付けてください。（なるべく１曲げ以内にして下さい））
ＦＭＪのガイドを取り外すかダイヤルにピンが当たらない様に曲げて使用して頂くようになります。
画像は編集して近々アップいたします。
ＮＳＲフォークにモンキーヘッドライトステー
金額は２個セットで１０、８００円です。
左右同じです高さは芋ネジで固定します。
溶接やプレスを使った温かみがあるライトステーは他には有りません、手間が掛りますから！
右は武川のウインカーを取り付けてみたものです、穴は有りませんが穴径をお知らせ頂ければ開けます。
ライトの巾は１５５ミリです。
カウルビス １８パイ
マイナス溝は１，５ミリです、市販の物は巾が広く気に入らないので製作しました。
アルミ削り出しです。
１個５４０円 ３個１、０８０円 ５個１、６２０円
数が少なく、ご注文前にご確認を！
ダックス用オイルキャッチタンク
１０，８００円 ホースとバンドは付属しません。上部１０ミリ取り出し２箇所、下部１２ミリ取り出し１箇所有ります。
ブラジルダックス（再販した物）には穴が無いので取り付けできません。
セクションをステッカーと同じ形で入れて有ります。ヘアーライン仕上げになります。
サイレンサー消音用グラスウール
１００ミリ×１００ミリ×１０ミリが基本で１０８円になります。
２ストの６０パイ内径２２ミリで３５０ミリ～４００ミリ位必要です。
NSR５０フォーク用１０インチフロントフェンダー
８，６４０円
カラーとボルトが付属します、基本はゲルコート、マット仕上げですが、ウレタン白塗装、クロス仕上げの物も有ります（初期サービス品になります）
モンキー純正シート取り付けリアテールカウル
ゴリラ純正シート取り付けリアテールカウル
１７，２８０円（ナッターでの取り付けになりますが当方での取り付けの場合、送料に工賃３，２４０円掛ります）
白ゲルコート仕上げになります。
テールランプ、ウインカーは純正が取り付け出来ますが、付属はしません。
ゴリラ用はフレームがオリジナルですが、シートに取り付けたイメージを参照にしてください。
上の写真は取り付け例です。
武川DOHCヘッド用キャブアタッチメント
１０，８００円
モンキー用キャブアタッチメント
２２パイと２５パイが有ります
４，３２０円
モンキー用アルミサイドカバー
ヘアーライン仕上げです
左 ８，６４０円
右 ６，４８０円
APE１００用１２０ｃｃキット
クランクを武川の１２４ｃｃ用に変えると１３０ｃｃキットになります。
現在、武川のスーパーヘッド用ピストンも製作中！
左がピストンキットです（１８，３６０円）、右はシリンダーも付いたキットです（５６，１６０円）。
ＡＰＥ用マニュアルテンショナー加工
加工工賃１６，２００円
シリンダーとノーマルテンショナーが必要になります。
フライホイールを軽くしたり、エンジン内の排圧を多く抜いたりして（吹け戻り、吹け上がりを良くして）高回転でエンジンを回した場合、戻した時にカムチェーンにストレスが掛かりすぎテンショナーが負けて遊びが出ます、それによりノーマルヘッドでは排気バルブがピストンと当たる事が有ります、武川のヘッドではカムチェーンが切れる事やテンショナーが折れる事も有ります。
注意新しく武川からメッキシリンダーが出ましたが、メッキシリンダーへの加工は私の見解からお断りいたします。
モンキー ダックス等用 オイルキャッチタンク
羽布仕上げの超軽量アルミ製です。
ホース、バンド、配管口径変換キット付き。
１６，２００円
カブ用チェーンカバー
ステンレス製４００番研磨
１、９４４円
ＣＢＲ６００Ｒ用 Ｆ４ｉクランク新品
Ｆ４Ｉの物だと思いますが部品番号で確認をお願いいたします。
２１，６００円
ＣＢＲ６００Ｒ用 Ｆ４ｉシリンダーヘッド新品
Ｆ４ｉの物だと思いますが写真から確認をお願いいたします。
３２，４００円
